はじめに
「大台ケ原に行きたい・・・」
計画を進めているのに、
なかなかうまくいかないライドの1つが、
この「大台ケ原ライド」。
一度だけ走ったことがありますが、
この時は途中で膝痛を発症してしまい、
もう楽しむどころではなかったのです。
(それでも走ったけど。)
「この時のリベンジがしたい!」
それから幾度か企画を立てましたが、
その度になんらかの理由で決行できず。
昨年は天候不順と自分の体調不良が重なり、
断念せざるを得なかった・・・
今年も4月半ばから、
行者還付近に一部通行止めがあり、
あきらめかけていたんですが、
まさかの”直前”に復旧を確認!
「いま行くしかない!!」
というわけで、今回ようやく、
念願のライドが実現いたしました!
ちょうど二年越しの4月29日。
今回も前回同様で、
「片道だけ自走して帰りは輪行!」
のお手軽プランで行ってきました!
奈良・吉野へ!!
朝4時半に近所のコンビニで集合。
今回の相方はもちろんこの人、ロゼ氏。
2年前と同じメンツでお届けいたします。
(↑他にも誘ったけど断られただけ・・・)
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02869-500x375.jpg)
まずはR163を東へ進んでいきますが、
4時台と言えども信号も交通量もあるので、
しばらくは走りにくい道が続きます。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02870-500x375.jpg)
清滝峠を越えて行きます。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02871-500x375.jpg)
ダウンヒルが寒い!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02872-500x375.jpg)
奈良の市街地を南下します。
朝早いので、交通量は少なめで、
大きな道も信号が多いことを除けば、
走りにくいことはありませんでした。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02873-500x375.jpg)
それでも大きな道は嫌いなので、
できるだけ川沿いを走ってみたり、
道を選びながら走りました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02874-500x375.jpg)
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02875-500x375.jpg)
最初の経由地は「吉野」。
「結構遠いですよね~」とか言いながら、
橿原のあたりまでやってきました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02876-500x375.jpg)
飛鳥を越えて高取町へ。
段々と近づいてきた感じがします!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02877-500x375.jpg)
ちょうど吉野の手前にある登坂区間、
「芦原トンネル」をクリア!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02878-500x375.jpg)
吉野川沿いにあるローソンで休憩。
ここまでノンストップで疲れました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02880-500x375.jpg)
結局、R24とR169をメインに使って、
できるだけ最短距離で南下してきましたが、
それでも、吉野まで60kmもあるんやな…
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02879-500x375.jpg)
あくまでここまでは助走区間。
ここからがこのライドの楽しいところ!
天川村へ!
吉野からは天川村を目指します。
川を渡って南下して行きますが、
R309には工事区間があるため、
迂回してR48を走る作戦!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02882-500x375.jpg)
あー、のどかなところだなぁ。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/DSC02883-500x375.jpg)
と、そのとき!!!
コンデジが潰れた・・・
愛用のデジカメが突然つぶれました。
これは家に帰ってから撮った写真ですが、
こんな感じになってしまいました。
もはやひとつもまともに動きません。
悲しさの向こう側や・・・
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_221914-500x281.jpg)
突如旅立ったデジカメに思いを馳せ、
それでも我々は先へ進むしかありません。
この先、クソスマホ写真でお届けします。
画質が致命的!!
(綺麗な写真はロゼさんから頂きました!tnx!)
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_081500-500x281.jpg)
やたら雰囲気のある道を走ります。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_081743-500x281.jpg)
このR48,めちゃくちゃええ感じの道で、
R309を走るよりも断然楽しい!!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_082154-500x281.jpg)
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_082756-500x281.jpg)
道は川沿いを走るようになり、
そのまま黒滝村に入りました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_083713-500x281.jpg)
地蔵トンネルを抜けて、
R309に復帰するべく、一旦R138へ。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_084954-500x281.jpg)
このR138もとても良い道で、
京都の花脊の辺りを彷彿とさせる雰囲気。
すばらしいなぁ。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_085252-500x281.jpg)
途中でキャンプ場なんかも通りまして、
また自転車以外でも来れたら良いな!
と思える素敵なところでした。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_085719-500x281.jpg)
道の駅のあたりでR309に入り、
登り基調の道を引き続き南下していきます。
途中でロゼさんのパワーメーターが電池切れ。
謎の記念撮影をしておきました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_091006-500x281.jpg)
天川村までは、ずーっと登りです。
まだまだ序盤だけどキツイ道のり!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_091451-500x281.jpg)
そのまま進んでいくと、
「新笠置トンネル」と「新川合トンネル」という、
ちょっと長めのトンネルが出てきますので、
それをガマンして越えると天川村!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_093156-500x281.jpg)
どこかロー○ンにも似ているショップで、
小休憩を取ることにしました。
ちなみにここは田舎の個人商店的な感じなので、
コンビニの品揃えを期待してはいけません。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_094014-500x281.jpg)
この時点で9時半。
前回のペースと比較すると、
ちょっと遅い気もしますが、
急ぐ理由もないので、まぁええか。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_093446-e1525134397704-500x314.jpg)
ここからが見どころの多いところ!
まずは「行者還」を目指します!!
行者還から上北山村へ!
引き続き、天川村からR309を走るのですが、
ここからの道のりは最高です。
道幅は狭く、路面も良くはなく、
交通量も意外にありますが、
清流の流れる「みたらい渓谷」は圧巻。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_095416-500x281.jpg)
川に沿うようにウネウネとした道を、
走って行きます。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_095819-500x281.jpg)
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_100131-500x281.jpg)
あー、デジカメが潰れたのが惜しい!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_100403-500x281.jpg)
前回は曇天でしたが、
今回は雲ひとつない晴天!
エメラルドグリーンに輝く川と、
奥にそびえる山々の存在感は、
何とも言えない絶景です。
前に来たときより4倍は綺麗。
水の輝きが素敵すぎる。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180501_064028-500x375.jpg)
新緑のトンネルが気持ちいい!
今の季節のうまみを存分に浴びて、
贅沢な道のりです。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_102635-500x281.jpg)
少し行くと分岐が出てきます。
ここは道なりの”上北山村方面”へ。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_102744-500x281.jpg)
なんか立ち止まってばかりですけど、
この景色なら仕方ないですね。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180430_055305-500x375.jpg)
分岐を越えると、
いよいよ行者還トンネルに向けての登坂区間。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_103123-500x281.jpg)
この「一体どこに向かってるんや?」
と思わせてくれる景色が好き。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_104004-500x281.jpg)
ゆっくりと着実に標高を上げていきます。
激坂がないのが救いの区間です。
気が付けば標高が1,000mを越えていました。
ようやく「行者還トンネル」に到着!
標高は1,100mを越えて、
結構登った感じになりました。
つかれた~!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_105439-e1525136170682-500x318.jpg)
もうゴールに着いたかのような嬉しさで、
おもわず記念写真をパシャリ!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180430_055259-500x375.jpg)
真っ暗なトンネルを越えて、
せっかく登った分をリセットするように、
ここからひたすらに下りまくります。
長いダウンヒル区間になりますが、
めちゃくちゃ道が悪いので、
安全第一で下りました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_104828-500x281.jpg)
ここを走るR309は通称「行者還林道」。
木々の合間から見える景色は、
いくつもの山の尾根が見える絶景。
紅葉シーズンの絶景で有名な「ナメゴ谷」は、
新緑のこの季節に訪れても絶景です。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180501_063353-500x375.jpg)
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_111129-500x281.jpg)
ただここからの下りは本当に悪路で、
とにかく安全に走ることに集中。
こんなところでパンクしたくないので、
もう、いろいろと必死です。
途中で水路にハマってしまったバイクが居て、
通りがかりのバスの運転手と担ぎ上げたり…
そんなことが起こる場所でした。
悪路だからこそ思うブレーキ動作。
「オーバーホールしてもらっといて良かった!」
ブレーキの効きが激変したことを、
この悪路の下り区間で痛感するという、
そういうダウンヒルでした。
なんとか下りきるとR169に合流します。
路面の良さに感動しながら、
ひたすら南下していきます。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_113604-500x281.jpg)
そこから数km走ると、
「道の駅 吉野路上北山」があるので、
ここでお昼休憩にしました。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_123458-500x281.jpg)
道の駅にあるレストランへ。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_114518-500x281.jpg)
お昼ご飯はカレー。
横にあるお食事処のほうがええな…
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_120549-500x281.jpg)
さぁ、ここからがラスボス区間!
いざ「大台ケ原」へ!!!
悶絶の林道 辻堂山線で大台ケ原へ!!
前回走った時は、
この道の駅で「膝痛」に見舞われまして、
根性だけで大台ケ原を登りました。
(無理は良くない!)
大台ケ原までのコースは、
こちらに詳しく書いてありますね。
この序盤の林道辻堂山線は「8km/10%以上」。
パンチありすぎるでしょ・・・
しかーし!
今日の私は健康優良児だ!!
何も怖くない!
大台ケ原ヒルクライムの記念碑。
ようやくリベンジの時が来ましたよ。
ふふふ。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180501_063343-500x375.jpg)
序盤は緩勾配です。
景色を楽しみながら走りましょう。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_124556-500x281.jpg)
徐々に勾配がきつくなってきます。
いやいや、まだまだここから!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_130502-500x281.jpg)
もはや10%越え。
ゆっくり走ってもらっているのに、
ロゼさんの背中が遠ざかって行きますよ…
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_131034-500x281.jpg)
天川村では晴天を愛でておりましたが、
今となっては憎いだけの日差しです。
めちゃくちゃ暑い。
ボトルも空になってしもーた・・・
2年前は寒さに凍えていたのに、
今回はバカみたいに暑いなんて・・・
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_132455-500x281.jpg)
なにが健康優良児や…
膝が痛くなくてもつらい。
あかん、もうあかんわ。
あまりのしんどさに脚を付く。
休憩しながら登れば良いや・・・
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_133217-500x281.jpg)
この林道辻堂山線の憎いところは、
ひたすら続く激坂と、
それほどええ景色がないところですね。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_133512-500x281.jpg)
もう時速5kmしか出ません。
満を持してのリベンジのはずが、
見事に返り討ちに遭ってしまいました。
今回もロゼさんを待たせてしまっています。
徒歩スピードで本当に申し訳ない。
完全に生気を失ってしまった序盤10km。
やっとの思いで辻堂山林道線を越えたら、
大台ケ原ドライブウェイに合流します。
まだ道のりは10kmほど(!)あるのです。
はー嬉しすぎて泣いちゃう。
ここからは勾配も変化があるし、
なにより景色が良いのが救いです。
時折吹く風も涼しい。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_141959-500x281.jpg)
また随分登って来たもんだ・・・。
自分の脚で山をいくつも越えるなんて、
自転車の醍醐味だなー(白目
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180501_063405-500x375.jpg)
道の駅で食べたカレーは既に消え去り、
喉の渇きと空腹と登坂区間との戦い。
どうにも腹が減りすぎてしまって、
喉の渇きを我慢して羊羹を食べる。
四国カルストへ行った時の、
地芳峠に似たつらさを思い出しながら、
なんとかロゼさんの待つゴールへ。
ついに到着!
が、がんばったー!!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/IMG_20180430_055249-500x375.jpg)
補給が足りていなかったのか、
25km手前で食べたばっかりなのに、
既に空腹のため、再び補給タイムです。
カップラーメンとパンとアイスクリーム!
あー生き返るー!!
必死の帰路
帰りは大台ケ原ドライブウェイを下り、
R169を北上して吉野方面へ抜けます。
大台ケ原の駐車場の標高は1,500m以上。
少し肌寒いので、ウインドブレーカーを…
あれ?
あれれ!?
【悲報】ウインドブレーカー紛失!!
みたらい渓谷の辺りで背中ポケットに入れて、
そのままどこかに落としてきたらしい。
カメラに続きウインドブレーカーまで…(涙
失意のまま帰路へつきます。
こちらも行者還林道ほどではないものの、
ダウンヒル注意区間です。
R169はトンネルだらけ。
交通量も多いので走りにくいですが、
とりあえず無心で走りました。
がんばってローテした結果、
2人とも燃え尽きて共倒れ…疲れた。
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_170923-500x281.jpg)
もはや語ることはなにもありません。
必死のパッチで走り続けるだけでした。
最後はロゼさんに助けてもらって、
なんとか「大和上市駅」へ到着!
やっと200km終わったー!!!
![](https://www.grooveinlife.com/blog/wp-content/uploads/2018/04/P_20180429_175019-500x281.jpg)
ここから輪行で帰宅しました。
自分の実力不足を思い知る、
そんな過酷なロングライドになりました。
また忘れた頃にリベンジする…のか!?
おわりに
「大台ケ原に登るなら辻堂から行かないと!」
そんな軽口を叩いていた過去の自分に、
三田村邦彦の如くカンザシ片手に襲い掛かりたい。
そんなことすら思った今回のライド。
非常に過酷な200kmでした・・・
しかし人間とは恐ろしいモノで、
そんなにも過酷な時間だったはずなのに、
このブログを書いている今ですら、
「あー楽しかったなぁ♪」とか、
普通に思ってしまっているんだから、
もう始末に負えませんね。
大好きなユーミンの歌詞の一節に
こういうものがあります。
時はいつの日にも親切な友達
過ぎてゆく昨日を物語に変える
もう首が取れそうなくらい頷きますわ。
当初、ゴール地点は交通の便を考えて、
「榛原駅」まで行く計画でしたが、
あまりの疲労にショートカットして、
大和上市駅に変更しました。
急行で阿倍野駅まで1.5時間。
乗客は少ないのでゆっくりできますが、
なかなか帰りの道のりも長かったです。
帰り輪行する駅は計画的に!!
先日「自分なりにチャレンジしたい!」と、
そんなことを書いていましたが、
ある意味、今回のライドはその一つでした。
結局返り討ちに遭ってしまいましたが、
得難い達成感もありました。
5月にもスペシャルな企画があるので、
それもまた楽しみだなー。
お付き合いいただいたロゼさん、
ご迷惑をおかけしました!
そしてありがとうございましたー!
今回の軌跡
距離:206.74 km
タイム:9:15:06
平均速度:22.3 kph
高度上昇:3,256 m
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