はじめに
先日は早朝（というか夜）に走り出す、
「超早朝ライド」というワケの分からんことをしましたが、
今回は普通に仕事終わりに走りに行ってきました。
関連記事→ 大阪から北摂・三田を走る早朝ライド！
本来であれば、
三田や篠山のほうまで足を延ばしたいんですが、
夜更けにそんなところまで行っても何もないのどころか、
失うものが大きすぎる気がするので、
近場を少し走って欲求を満たすことにしました。
ちなみに以前、
夜に妙見山へ走る「夜妙見ライド」というのをしましたが、
あの後、体調不良を引きずったりしてしまって、
やっぱり怖いので、もう夜の妙見山は止めました。
今回はあまえびさん、daiconさんをお誘いして、
3人で勝尾寺のあたりを走ってきました。
出発直後のハプニング
仕事終わり。
結局ゴタゴタしてしまって、帰宅したのは19時前。
待ち合わせ時間が迫っているので、
ハヤテのようにザブングルーとか言いながら、
5分くらいで準備を終わらせて、スタート！
城北公園であまえびさんと合流！
走り出すと自転車から異音が・・・。
なんだろう？と思って、後輪の辺りを見てみると・・・
Garminセンサーの固定タイラップが切れてる！
二つあるうち、一つが切れてしまったよ…。
photo by あまえびさん
まぁ切れてしまったものは仕方ないけど、
このままだと固定力に不安しかないので、
しばらく走った豊津のあたりで、
ようやく100均を発見したので、そこで結束バンドを調達。
なんとか固定できました。
そんなこんなで、いつもの千里線沿いルートで、
箕面方面へと北上して行きます。
このルート、途中で「なにこれ？」っていうような、
激狭な道を通るんですが、夜に通ると怖すぎる。
こんなところ、夜更けに1人で走るのはイヤなので、
あまえびさんを巻き添えにできて本当に良かった。
そして再び街中を走って行きます。
この日は本当に涼しくて走りやすかったです。
そして待ち合わせ場所へ到着。
少し早目に到着いたしました。
ちょっとしてからdaiconさんも到着。
ニューサドルのクセがすごい。
良く知らないけれども、ガンダムみたいだ。
ということで、みんな無事に集まれたので、
久しぶりの夜ライド、スタート！
まずは勝尾寺を登る！
daiconさんを先頭に勝尾寺へ向かいます。
3人とも最近あまり自転車に乗れていないので、
とりあえず体を起こそう！ってことで、
勝尾寺の登坂スタート。
登坂開始。
猛烈なスタートダッシュで、あまえびさんは視界から消えました。
ぼくはマイペースに登ろうとパワーメーターを見ると、
「いつもより出力が多めに出てて、参考にならない！」
登る前に校正しておくべきだった・・・
走る前にキャリブレーションしたのになぁ。
片側一車線の工事区間も、
夜で交通量が少ないおかげで、
止められることなく通過できました。
そのままなんとかゴール。
夜のチビだるま、今にも動き出しそうで怖すぎる。
必死のパッチで登りに挑んだ男は、こうなる。
こんな夜に何しに来てるんやろか…。
一番考えてはいけないことが頭をよぎるので、
休憩はほどほどにして、次の目的地の高山を目指します。
勝尾寺から高山へ！
さてさて。
勝尾寺でヘバった我々は、さらに奥地へと走ります。
それなりにがんばって走ったので、
それぞれ分散して走ることになってしまったんですが、
夜に1人で走る道じゃないね…
夜に走るとはこういうことなんだ。
そして無事に高山へ到着しました。
本当はもっと距離を走ろうかと思ってましたが、
もう十分疲れたので引き返すことにしました。
街へ帰ろう。
明かりのある場所へ帰ろう。
闇夜の修行地から街中へ帰還。
勝尾寺のダウンヒル、怖かった～。
いよいよ、最後の目的地へと向かいます。
photo by あまえびさん
そして到着！
お腹を空かせて食べるラーメンは至福。
これにて、今回の夜ライドは終了。
ということで、
無事にすべての行程を終えて解散。
解散と言えども、あまえびさんとぼくは、
1時間ほどかけて家に帰らなければいけないので、
二人でボチボチと夜の街を抜けて帰りました。
家に帰ると11時半くらいだったかな？
充実した夜でした！
おわりに
この日は気温も20度くらいだったので、
とても走るには快適でした。
こないだ朝方に走った時もそうでしたが、
車の少ない中を走れるのは、
夜や朝方に走る大きなメリットですね。
時間も限りがあって、
短い距離しか走れないことが多く、
どうしても練習っぽい感じになってしまうのは残念。
でも「自転車に乗れないストレス」は。
見事に発散できました。
また機会があれば夜ライドしたいなぁ。
もちろん早朝ライドも！
Garminのセンサーについて
今回、Garminのスピード/ケイデンスセンサーを
固定しているバンド（タイラップ/インシュロック）が、
急に切れてしまうというハプニングがありました。
今まではワザとテープなんかで、
ガチガチに固定をしないようにしていましたが、
これからは自己癒着テープかなんかで、
しっかりと固定させようかと思っています。
そしてこのハプニングのおかげで、
ホイールのハブに取り付けるタイプの、
Garminの新型センサーにも、興味が出てきました。
今の環境だと、Stagesパワーメーターから、
ケイデンスの情報が取れるので、
ケンデンスセンサーは不要なのです。
そうなるとスピードセンサーだけで済むんですが、
それなら邪魔になりにくいハブ取り付けタイプが
一番運用に便利ではないかと考えています。
新型はマグネットも不要のセンサーなので、
「センサーとマグネットの距離」のような、
細かい部分も気にしなくても良くなるし、
センサーをホイールに巻き込むこともないし、
メリットしかないような気がしています。
ほ、欲しいものが無限に増えるのは何故・・・
今回の軌跡
距離：54.21 km
平均速度：21.3 kph
カロリー：997 C
時間：2:32:54
高度上昇：694 m
平均気温：21.9 °C
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