新しいタイヤが届いたので、早速交換しました！
"Veloflex Master"
必死に作業をしていたので途中の画像はないです…無念。
肝心のタイヤですが、
このタイヤ、装着するのがめっちゃ堅かった！！
タイヤレバーをフル活用して、なんとか取り付けました！
そしてチューブを噛むこともなく無事に終了！
サイドがアメ色になってだいぶ雰囲気が変わりました。
クロモリにはアメクロが合いますね～。
雰囲気がぐっと増しました！
ちなみに前のタイヤ装着時がコレ。
そして替えたらコレ。
やはり、だいぶクラシックな感じが増したんじゃないでしょうか！？
ちょっとこの週末は自転車に乗れなかったので、
来週、実走したらまたインプレしまーす。
「追記：2013/10/13」
15ヶ月ほど経過して、約3000kmほど走り、
後輪のタイヤの磨耗が激しくなってきて、パンクが続けて起こり、
タイヤの寿命を迎えたと、認識しました。
タイヤは前後ローテーションを一度もしなかったので、
もう少し早くローテーションしてたら、もう少し走れたかと思います。
普段、林道などを走ることも多かったので、
消耗に関してはそれぞれあると思いますが、
石が刺さることもなかったし、走りに不満はないタイヤでした！
ただ、価格が結構高く、そして元々クロモリに合うタイヤという前提がありましたが、
現在はメインの自転車がクロモリでなくなったこともあり、
「価格」・「見た目」という部分で、
リピートはせず"Continental Grand Prix 4000S"へ換装ということになりましたが、
ぼくとしては特に不満のない良いタイヤでした。
クロモリには良く合うタイヤですし、個人的には"Veloflex Master"はオススメですね。
確かにクラシック感が増しまたね。
一部でも変わると新たな自転車になった感じがして新鮮ですね。
ポチリ。
コメントありがとうございます！
やっぱり見た目が変わると新鮮ですね。
今週末に乗る予定があるので、タイヤの走行感の違いを楽しみにしてます。