はじめに
ロゼさんとぶらぶらライドをした翌日。
元々ひとりでもトレランしに行こうかと思っていたところ、がんちゃんが一緒に走ってくれることになりました。
自転車はそれなりに乗っていて、それなりに骨を折ってきた二人ですが、トレランとなると両者とも初心者なのです。
そんな二人で、まだ見ぬ生駒縦走コースへ!
生駒駅からスタート!
生駒駅で待ち合わせをして、まずコンビニを探すのにウロウロ・・・
準備を済ませて、いざ宝山寺方面へ。
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いきなり〇印の激坂が現れてびっくり。さすが生駒。
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宝山寺へ続く参道へ。
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階段の多い道です。もちろん歩いてしか進めない・・・
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鳥居をくぐると、さらなる階段地獄。
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急に雰囲気が変わってきました。
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宝山寺に到着。
車(自転車)で登るルートと違うので、ここに至るまでの印象が全然違うな・・・
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ここはまだ生駒山頂への入り口にすぎないのであーる。
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生駒ケーブル沿いの道に入りました。激坂やんけ。
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ケーブルを横目に木々の中を登って行きました。
このセクション、がっつり登るので序盤に来るようにしといて良かったかも。
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真横を走る生駒ケーブル使えば良いのでは…という邪念を振り払って、一歩ずつ登る。
こうやって歩くことで、頭の中がサーっとスッキリしていくのがわかる。しかし、邪念は消えない。
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途中で舗装路を跨ぎましたが、どうやらもう生駒山頂駅が近いらしいぞ!
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ででーん!
やってきました!生駒山頂!!
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生駒山頂遊園地。
幼少期、家から遠くに見えていたような記憶があるけど、来た記憶はないのでお初かもしれない。
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遊園地と言っても入場料がかかるような感じではないんですね。
遊具の中を突っ切る形で進んでいきました。
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MBSの電波塔があった。
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その先で舗装路はなくなり、ここからいよいよトレイルか!?
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暗峠を越えて
「暗峠近道」という案内のほうへ進んでいきました。
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するといきなり信貴生駒スカイラインのパノラマ展望台が出現!
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いきなりええ景色やん。生駒の夜景ってここのことかー。
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標高約580mということで、奈良県側も良く見えました。
左手に見えてるのが矢田山かな?
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展望台の先に降りる道がありました。ここがハイキングルートの続きのようです。
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トンネルみたいな道へ入っていきました。
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そこから自動車専用道(スカイライン)に沿うような感じのルートで、ひたすら南下していきました。
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次のスポットは暗峠になるようですね。
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大きなアップダウンもなく、走りやすい道が続きました。
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暗峠へ到着。
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おおお、ここも初めて来た!
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言わずもがな超有名な奈良街道の峠。標高455m。
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激坂ポイントを見に行こうかと思いましたが、かなり歩かないといけないようなので、今回は勘弁しといてやりました。
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引き続き、南下していきましょう。
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すぐに「ぼくらの広場」に到着。
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めちゃくちゃ素敵な展望広場やん。
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空気の霞んでいるこの日でも、薄っすら淡路島が見えました。
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ええ眺めすぎて謎のヨガポーズ。
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十三峠へ
なるかわ園地の案内。
有名なつつじのところも近い。しかも、この時は見頃だけど素通り。
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鳴川峠の案内のあるほうへ。
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走りやすい道が続いて、とても良い感じ。
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横峰山、標高474m。
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鳴川峠のあたりの分岐。
ここで道を間違えて、なるかわ園地の管理道のほうに降りてしまった・・・
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先ほどの分岐に戻って、縦走路へ復帰。
ちゃんと十三峠への案内が出てました。
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引き続き、ええ感じの道が続きます。
高安山まで約6km!
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地図で見るよりも信貴生駒スカイラインに沿う道のり。
「万が一、何かあっても救急車来れますね」というジョークを言ったりして…。
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細かいアップダウンが続きますが、脚に来るような登りはないのはありがたい。
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案内が多いのも良いですね。
今回は縦走路を行ってますが、ほかの分岐路も気になるところ。
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「鐘の鳴る展望台」は賑わっていたのでスルー。
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その先の分岐を右手へ。
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新緑のトンネル。
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縦走路を少し離れて、経由地点の十三峠へ!
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眺めの良い駐車場へ。
自転車でも一回しか来たことないのに、こんな形でまた来るとは・・・
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ここで今回の行程の半分を過ぎたあたり。
残りも元気に行きましょう!
柏原でゴール!
引き続き、縦走路で南下。
次は高安山を目指していきましょう。
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十三峠で水分補給できれば理想的でしたが、自販機がなかったので少し不安に。
まだ余裕はあるので、とりあえず先を目指しましょう。
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地図を見ると、ずっとスカイライン沿いを走る同じような道程に見えるのですが、道の雰囲気も変わるので楽しいですね。
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縦走ルート、こういう道路沿いの箇所が頻出しますね。
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立石越ハイキング道の案内がありました。
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ちょうど立石越のあたりで道路の下をくぐって反対側へ。
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そこから道路沿いの道を離れて、舗装路へ。
しばらくコンクリの道を行きました。
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高安山も近いぞ!
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そのまま道なり進んで分岐を高安山駅方面へ。
この時は気にもしませんでしたが、高安山のピークへ行くには手前で寄り道する必要があった模様。どうせならついでに立ち寄りたかったな・・・
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ダーっと下って高安山駅へ到着。
ここで自販機がありました。ようやく水分補給できました。
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駅の横に展望台がありました。
生駒山から比べるとだいぶ降りてきたけど、それでもまだまだ高いところにいますね。
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車道は歩行者通行不可なので、信貴山公園墓地のほうへ。
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コンクリの坂を下る。墓参りの人たちの横を駆けていく違和感ったらなかった。
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ここからしばらく墓地沿いの道が続きました。夜には通りたくないロケーションだ・・・
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墓地沿いのトレイル。ボチトレ。
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朽ちた変な形の展望台。
墓地にある展望台っていうのもよく分からんよね。
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ひたすら墓を見ながら下っていくと、恩智道ハイキング道へぶつかりました。
ここが恩智峠なのかな?
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恩智駅は右。今回はここを左に行きました。
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途中で分かるような分からないような案内板。
とりあえず設定ルート通りに行きます。
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竹のベンチ。
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ダーっと下っていくと、信貴変電所の前を通る一般道に出てきました。
お、昔ぶどう坂を登った時に通ったことあるぞ。
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しばらくこの道を下って行きました。
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そして設定ルートはここで曲がることになっています。
なんか不法投棄だらけのところなんですが・・・
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「こんなところに道ないやろ!」
と言いながら首を突っ込んでみると、なんか山道らしきものがありますね。行ってみよう。
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なんか茂りすぎてイヤだ・・・
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しばらく進むと「トトロの小径」と書いてました。
言い得て妙という感もあるけど、ちょっとええように言いすぎちゃう?
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少し行くと三角点を発見。
ん?なんか山頂なのか??
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高尾山、標高277m。
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そのまま反対側から下ろる道を行くと、岩場が出てきました。
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大きくせり出した岩があったのですが、まさかの絶景ポイントでした。
うひょー!
八尾空港やら大和川やら、眺望抜群。
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思わず記念写真を撮るも、かっこいい決めポーズを知らない大人たち。
ビビりながら岩場を下りました。
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走りやすい道に出てきた。
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そして再び舗装路に戻ってきました。
大いなる寄り道だった「高尾山」でしたが、生駒山系最南部の山らしい。
なかなかおもしろい寄り道でした。
そこからまたまた「高尾山創造の森」へ入っていきます。
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ここからはもう市街地に向かって下っていくだけでした。
南パノラマ展望台。
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なかなか良い感じの雰囲気。
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階段で降りてきた道。
振り返ると「きぼうの道」って書いてた。
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そのまま降りていくと、今回の終着点「鐸比古鐸比賣神社」に到着!
これにて今回のトレランは終了!!
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無事に終われて何より。
山に入る前と比べて暑くなった日差しを感じながら、少しだけ(2km以上!)歩いて締めのお風呂へ。
【八尾温泉 喜多の湯】
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汗だくになった後の風呂は最高の〆でした!
がんちゃん、お疲れ様でした!
またどこか走りに行きましょう~!!(自転車も可)
おわりに
生駒縦走コース、めちゃくちゃ楽しかったです!
今回のルートだと、最初に生駒山を登って以降は大きな登りもないし、ひたすらに走りやすいトレイルが続く感じで良かったです。
景色が良いポイントも散りばめられていたのも良かったですね。
最後の高尾山はちょっと蛇足感もありましたが、岩場から覗く景色は最高でした。
舗装路からトトロの小径に入るところは、あまりにもいかがわしい感じだったので、躊躇すること間違いなし。
今になって思えば、ここまで走るなら柏原駅のほうでなくて、高井田駅のほうまで行き切ってしまったほうが、なんか縦走感あったような気がするなぁ。
風呂がなかったのでそこに降りたくなかっただけなんですけどね。
今回のコースで約19㎞。
最終的には少し物足りなさも感じてしまったのは、生駒ルートが楽しすぎたからなのか、距離感が徐々に変化しているのか・・・
今回もポイントでは知っている場所がある中を、山から繋げていく感じがおもしろかったですね。
生駒山系は家からも近いので、いろいろな道を開拓してみたくなります。
四条畷の辺りなら家まで10kmちょっとなので、がんばれば片道くらいは自走して帰れないこともない・・・というのは言い過ぎか。
今回の軌跡
距離:18.69 km
総上昇量:1,065 m
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