あけましておめでとうございます。

深日港からのフェリーはかなり話題になってましたね。
あいにく住んでいるところが遠すぎるので、
利用する機会はありませんが、
淡路島への交通手段が増えることは、嬉しいことですね。

徳島と淡路島を結ぶサービスは、
利用者目線から見ると、とても使いにくいですね。

大阪？の南端の岬町の深日港と洲本港を機関限定(社会実験)で毎日運航中の
「深日洲本ライナー」が好評運航中。
らしいです。
海上所要時間55分の船旅。
洲本発。9:20/12:25/16:20/18:45
深日発。8:05/11:05/15:00/17:35

運賃 大人1500円。/スポーツサイクル300円(輪行バッグでの積載は無料)
//往復の場合、復路のみ１割引き。

、、、明石_岩屋の高速船とで大阪湾をぐるりと一周ツアー？も可能かと存じます。

この航路はいにしえの官道(国道)、南海道の海上ルートにほぼ沿ったもので
計画中の夢の超長大橋の紀淡海峡大橋(建設は決定？(世界一の明石海峡大橋の数倍の規模。完成すれば勿論世界一))の北側を渡ります？。

反対に、鳴り物入りで運航が始まった淡路島の南あわじ市、西淡の陸の駅～輪行輸送バスと専用トラックで徳島の鳴門を結ぶ便は
いまいち利用者が伸びずパッとしないようで、存続、運営の見直しが迫られる状況とか。

また、洲本と関空を運航していた高速艇は赤字で半年で撤退しました。

以上、何かのお役に立てば幸いです。