時間を見つけてナイトライド!大阪市内から夜の勝尾寺へ!

はじめに

先日は早朝(というか夜)に走り出す、
「超早朝ライド」というワケの分からんことをしましたが、
今回は普通に仕事終わりに走りに行ってきました。

関連記事→ 大阪から北摂・三田を走る早朝ライド!

本来であれば、
三田や篠山のほうまで足を延ばしたいんですが、
夜更けにそんなところまで行っても何もないのどころか、
失うものが大きすぎる気がするので、
近場を少し走って欲求を満たすことにしました。

ちなみに以前、
夜に妙見山へ走る「夜妙見ライド」というのをしましたが、
あの後、体調不良を引きずったりしてしまって、
やっぱり怖いので、もう夜の妙見山は止めました。

今回はあまえびさん、daiconさんをお誘いして、
3人で勝尾寺のあたりを走ってきました。

 

出発直後のハプニング

仕事終わり。
結局ゴタゴタしてしまって、帰宅したのは19時前。
待ち合わせ時間が迫っているので、
ハヤテのようにザブングルーとか言いながら、
5分くらいで準備を終わらせて、スタート!

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城北公園であまえびさんと合流!

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走り出すと自転車から異音が・・・。
なんだろう?と思って、後輪の辺りを見てみると・・・

Garminセンサーの固定タイラップが切れてる!

二つあるうち、一つが切れてしまったよ…。

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photo by あまえびさん

まぁ切れてしまったものは仕方ないけど、
このままだと固定力に不安しかないので、
しばらく走った豊津のあたりで、
ようやく100均を発見したので、そこで結束バンドを調達。
なんとか固定できました。

そんなこんなで、いつもの千里線沿いルートで、
箕面方面へと北上して行きます。

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このルート、途中で「なにこれ?」っていうような、
激狭な道を通るんですが、夜に通ると怖すぎる。

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こんなところ、夜更けに1人で走るのはイヤなので、
あまえびさんを巻き添えにできて本当に良かった。

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そして再び街中を走って行きます。
この日は本当に涼しくて走りやすかったです。

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そして待ち合わせ場所へ到着。
少し早目に到着いたしました。

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ちょっとしてからdaiconさんも到着。
ニューサドルのクセがすごい。
良く知らないけれども、ガンダムみたいだ。

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ということで、みんな無事に集まれたので、
久しぶりの夜ライド、スタート!

 

まずは勝尾寺を登る!

daiconさんを先頭に勝尾寺へ向かいます。

3人とも最近あまり自転車に乗れていないので、
とりあえず体を起こそう!ってことで、
勝尾寺の登坂スタート。

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登坂開始。
猛烈なスタートダッシュで、あまえびさんは視界から消えました。

ぼくはマイペースに登ろうとパワーメーターを見ると、
「いつもより出力が多めに出てて、参考にならない!」
登る前に校正しておくべきだった・・・
走る前にキャリブレーションしたのになぁ。

片側一車線の工事区間も、
夜で交通量が少ないおかげで、
止められることなく通過できました。

そのままなんとかゴール。

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夜のチビだるま、今にも動き出しそうで怖すぎる。

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必死のパッチで登りに挑んだ男は、こうなる。

こんな夜に何しに来てるんやろか…。
一番考えてはいけないことが頭をよぎるので、
休憩はほどほどにして、次の目的地の高山を目指します。

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勝尾寺から高山へ!

さてさて。
勝尾寺でヘバった我々は、さらに奥地へと走ります。

それなりにがんばって走ったので、
それぞれ分散して走ることになってしまったんですが、
夜に1人で走る道じゃないね…

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夜に走るとはこういうことなんだ。

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そして無事に高山へ到着しました。
本当はもっと距離を走ろうかと思ってましたが、
もう十分疲れたので引き返すことにしました。

街へ帰ろう。
明かりのある場所へ帰ろう。

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闇夜の修行地から街中へ帰還。
勝尾寺のダウンヒル、怖かった~。

いよいよ、最後の目的地へと向かいます。

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photo by あまえびさん

そして到着!
お腹を空かせて食べるラーメンは至福。
これにて、今回の夜ライドは終了。

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ということで、
無事にすべての行程を終えて解散。

解散と言えども、あまえびさんとぼくは、
1時間ほどかけて家に帰らなければいけないので、
二人でボチボチと夜の街を抜けて帰りました。

家に帰ると11時半くらいだったかな?
充実した夜でした!

 

おわりに

この日は気温も20度くらいだったので、
とても走るには快適でした。

こないだ朝方に走った時もそうでしたが、
車の少ない中を走れるのは、
夜や朝方に走る大きなメリットですね。

時間も限りがあって、
短い距離しか走れないことが多く、
どうしても練習っぽい感じになってしまうのは残念。
でも「自転車に乗れないストレス」は。
見事に発散できました。

また機会があれば夜ライドしたいなぁ。
もちろん早朝ライドも!

Garminのセンサーについて

今回、Garminのスピード/ケイデンスセンサーを
固定しているバンド(タイラップ/インシュロック)が、
急に切れてしまうというハプニングがありました。

今まではワザとテープなんかで、
ガチガチに固定をしないようにしていましたが、
これからは自己癒着テープかなんかで、
しっかりと固定させようかと思っています。

そしてこのハプニングのおかげで、
ホイールのハブに取り付けるタイプの、
Garminの新型センサーにも、興味が出てきました。

今の環境だと、Stagesパワーメーターから、
ケイデンスの情報が取れるので、
ケンデンスセンサーは不要なのです。

そうなるとスピードセンサーだけで済むんですが、
それなら邪魔になりにくいハブ取り付けタイプが
一番運用に便利ではないかと考えています。

新型はマグネットも不要のセンサーなので、
「センサーとマグネットの距離」のような、
細かい部分も気にしなくても良くなるし、
センサーをホイールに巻き込むこともないし、
メリットしかないような気がしています。
ほ、欲しいものが無限に増えるのは何故・・・
 

 

今回の軌跡

距離:54.21 km
平均速度:21.3 kph
カロリー:997 C
時間:2:32:54
高度上昇:694 m
平均気温:21.9 °C

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